【ＮＰＯ法人　行司】

車保有台数、初の減少

＝市場縮小が鮮明に－０７年度末記事へ





　自動車検査登録情報協会は１０日、
全国の車の数を示す２００７年度末の自動車保有台数

（軽自動車や二輪車含む）
が前年度末比０．２％減の７９０８万０７６２台と、１９４６年度の統計開始後、
初めて減少したと発表した。

少子高齢化や若者の車離れが直撃し、自動車市場が縮小していることが鮮明になった。



最大のせき止め湖で決壊回避

＝水抜き「勝利宣言」、死傷者なし－四川大地震


　【成都１０日時事】中国・四川大地震で四川省北川県の唐家山にできた被災地最大の「せき止め湖」では１０日、水の流れを止めている岩や漂流物の爆破処理などで流水量が急増し、水位は前日より約２０メートル下がり、排水路と同じ高さになった。新華社電によると、劉奇葆・同省党委書記は「唐家山の決壊回避措置は決定的な勝利を収めた」と宣言した。せき止め湖から約３０キロ下流の江油市香水郷では農地や道路などが水没。さらに約３０キロ下流の綿陽市でも川が増水したが、大きな被害はなく、死傷者も報告されていない。夕方以降、流水量は減ってきている。綿陽市などではせき止め湖の土手が３分の１決壊した場合に備えて、約２５万人が避難している。

　せき止め湖の水位が排水路の高さと同じになると、上流から流れ込む水量と流れ出す水量が均衡。地質から分析しても決壊は起こりにくくなり、避難が必要な住民の数は最大の１３０万人から５万人に減るという。

　最大のせき止め湖の危機は脱したが、新華社電によると、１８カ所のせき止め湖でまだ危険が回避されていないとしている。
　中国民政省の１０日正午（日本時間同日午後１時）のまとめでは、地震の死者は６万９１４６人、行方不明者は１万７５１６人となった。




  

フィアットがカーシェアリングに参画…「これなら乗ってみたい」

イタリア北部のピエモンテ州は23日、フィアット研究センターと共同製作したエコパワー車『フィッラ』（Phylla）のモデルを公開した。

フィッラはピエモンテ州がスポンサーとなり、フィアット研究センター、トリノ工科大学、IEDデザイン学校などが参画して企画された。

ボディは、前後・上部とも非対称のデザインが印象的だ。サイズは2995×1618×1500mm。現行スマートと比べると全長で300mm、全幅で58mm大きい。全パーツをリサイクル可能な素材で構成する。バッテリー150kgを含む車両重量は750kgで、前後重量配分は45：55という。空気抵抗係数は0.28と発表されている。

想定しているエネルギーは燃料電池と太陽電池で、蓄電地にはリチウムイオン、もしくはリチウムポリマー電池を用いる。4輪駆動で、設計上の連続走行距離はリチウムイオン145km、リチウムポリマー220km。また太陽電池のみでも、1日の充電で12 - 18kmの走行を可能にする。想定最高速度は130km/hとされる。

ピエモンテ州は将来フィッラを、カーシェアリングや商業利用のバンシェアリングに活用したい考えだ。また、空港、駅、病院、観光地など限られた公共スペース内での使用も視野に入れている。

ピエモンテの州都トリノは、旧市街こそ市電・バス・地下鉄などに恵まれているが、一歩郊外に出ると途端に公共交通機関が不足する。とくに自動車産業地帯では、車なしの移動は事実上不可能だ。

トリノでは1990年代初頭、初代フィアット『パンダ』の電気自動車が自治体として大量導入されたものの、インフラ整備が追いつかず廃車に追い込まれた。また数年前からは「カーシティ・クラブ」と呼ばれる既存車を用いたカーシェアリングも開始されたものの、まだ広い普及には至っていない。

そうした経緯があるだけに、カーシェアリング用モデルとしては極めてスタイリッシュなフィッラが絵に描いた餅に終わらず、イタリアの自動車都市を象徴する車になることを願う。

全車両を電気自動車に＝温暖化防止や原油高に対応－郵便会社

日本郵政グループの郵便事業会社は２日、地球温暖化防止や原油高に対応、今年度から集配などに使用する保有自動車約２万台をすべて電気自動車（ＥＶ）に切り替える方針を明らかにした。８年程度かけ順次切り替えを進める。 　同社の年間ガソリン使用量は、２００７年度で７万キロリットル程度に達しており、燃料費だけで１００億円以上のコストがかかる。このため、集配郵便局からごく近距離を移動する自動車を中心に、順次ＥＶに交換。コスト低減と二酸化炭素（ＣＯ２）排出量削減を図る。 新車販売、４．８％減＝暫定税率復活で－５月 　日本自動車販売協会連合会と全国軽自動車協会連合会が２日発表した５月の新車販売台数の合計は、前年同月比４．８％減の３６万５２４台と２カ月ぶりのマイナスとなった。自動車取得税の暫定税率が一時的に失効した４月は好調だったものの、改正租税特別措置法の再可決・成立で暫定税が復活したことが反動減につながった。

  

5月24日15時1分配信 時事通信


　史上最高値を更新し続ける原油価格の騰勢を受け、新日本石油など石油元売り各社が、6月1日からガソリン卸値を大幅に引き上げる見通しとなった。引き上げ幅は軒並み1リットル当たり10円以上と、1カ月間の卸値としては過去最大規模になるのは確実。これにより全国平均のガソリン店頭価格は、1987年の統計開始以来初の「170円超え」が視野に入ってきた。　
  

　ホンダがハイブリッド車（ＨＶ）で攻めに出る。福井威夫社長は２１日、１０年代にＨＶを４車種展開し、年間販売を５０万台に増やすと発表した。０９年発売のハイブリッド専用車を皮切りに先行するトヨタ自動車に対抗する。

　ホンダが０９年初めに日米欧で発売するハイブリッド専用車は５ドア５人乗りの小型車。外観は７月に米国でリース販売が始まる燃料電池車「ＦＣＸクラリティ」の特徴を採り入れる。この車種だけで年間販売２０万台を見込む。その後、ハイブリッドスポーツカーと小型車「フィット」のＨＶも加える。現行唯一の「シビックハイブリッド」と合わせてＨＶは計４車種に増える。

　現状では、ＨＶはガソリン車より３０万円以上高い。価格差は「２０万円以内が必須だ」（福井社長）として、電池やモーターなどの基幹部品の小型・薄型化などを図る。

　ホンダの０７年のＨＶ販売台数は５万５３５３台で、トヨタの約８分の１。トヨタは１０年代初めまでにＨＶの年間販売１００万台を目指しており、目標にも倍の差がある。だが福井社長は「トヨタの後塵（こうじん）を拝するとは思っていない」と自信をみせた。

　またホンダは、新興国での需要を見込み、四輪車で最も安いフィットより低価格の小型車の開発を検討していることを明らかにした。

　円高に対応し、コスト競争力を高めるため、建設中の埼玉県の小川工場と寄居工場の効率化に計約１５８０億円を投じることも発表した。熊本製作所の二輪工場にも新設備を導入、「１ドル９０円でも盤石な体制」を目指す。

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塘居　輝也

  

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　塘居　輝也（トモイ　テルヤ）

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塘居　輝也（ともい　てるや）