【ＮＰＯ法人　行司】

国交省道路局長が退任＝特定財源めぐる混乱で

政府は２４日、国土交通省の宮田年耕道路局長が退任する人事を固めた。道路特定財源の無駄遣い問題などをめぐる混乱を踏まえた。宮田氏は「道路技官のエース」（国交省幹部）とされ、今夏の人事では留任が順当と見られていた。 今回の人事は、秋に控えた道路財源見直し論議を前に、改革に向けた決意を示す狙いもありそうだ。７月４日に発令する同省の幹部人事と併せて発表する予定。 　先の通常国会では、道路財源を職員用のマッサージチェアに支出するなどの無駄遣いが明らかになった。道路整備特別会計から収入を得ている公益法人が、職員旅行の費用をほぼ全額負担していたことも分かり、野党の追及を受けた福田康夫首相や冬柴鉄三国交相が釈明に追われた。

国家公務員給与削減を＝自民のヒアリングに－橋下大阪知事

自民党の無駄遣い撲滅プロジェクトチーム（座長・園田博之政調会長代理）は２５日午後、党本部で総会を開き、大阪府の橋下徹知事から府財政の再建策についてヒアリングした。橋下氏は府民の支持で府職員の給与削減などの改革が可能になったとした上で、「国家公務員の給与を１０～１５％削れば国民も付いてくる」と述べ、国家公務員給与を削減すべきだとの考えを示した。 　また、橋下氏は「国からの補助金はいらないので、代わりに財源を与えてほしい」と国から地方への税源移譲も求めた。会合後、橋下氏は記者団に「国民に負担を求めて反発を受けるのは、身を削る覚悟がないからだ。増税をするならまず公務員、役所から範を示さないといけない」と指摘した。

「国民に負担を求めて反発を受けるのは、身を削る覚悟がないからだ。増税をするならまず公務員、役所から範を示さないといけない」


よい言葉ですね！

橋下知事がんばれ！  

週末から月曜にかけ、九州から東日本で激しい雨の恐れ

6月27日17時42分配信 産経新聞

気象庁は２７日、九州から東日本の広い範囲で２８日から３０日にかけて、梅雨前線が活発化するのにともない、雷をともなう激しい雨が降る恐れがあるとして、河川の増水や土砂災害、低地での浸水などに対する警戒を呼びかけた。 　本州の南海上から日本の東に伸びる梅雨前線に沿って低気圧が進むのにともない、暖かく湿った空気が流れ込むためで、九州北部では２８日昼前から、九州南部では同日夕方から、四国、中国、近畿では同日夜から雨となる見込み。東日本では２９日から雨が降り始め、各地で１時間に３０ミリから５０ミリの激しい雨になることが予想される。 　２８日１８時までに予想される２４時間降水量は、九州北部の多いところで１５０ミリ、南部も多いところで１００ミリ程度になる見込み。 【関連記事】 ・ 都市型水害、“備えあれば”で機材続々　浸水や逆流、手軽に防止 ・ この巨大地下空間は…環７地下調節池が完成　都市化での洪水対策 ・ 橋下知事が地域防災総合演習に遅刻で謝罪　大阪府の防災大丈夫？ ・ 【主張】大規模災害　「３助」の促進を急ぎたい ・ 都市型水害、“備えあれば”で機材続々　浸水や逆流、手軽に防止

  

完成遅れに批判集中　熊本駅前再開発ビル

　熊本市議会都市整備委員会が二十六日あり、市が計画するＪＲ熊本駅前東Ａ地区の再開発ビル完成が、二〇一一年春の九州新幹線全線開業に間に合わなくなった事態に対して批判が相次いだ。市は陳謝した上で、難航する用地交渉について、収用手続きを見据えるものの「任意交渉で決着させる」との考えを示した。

　市はこれ以上の遅れを出さないために来年一月には着工したい考え。その場合、今年十一月中には用地交渉を終える必要があるという。

　再開発計画は約一・四ヘクタールの敷地に三十五階建て高層住宅など三棟を整備し、総事業費は二百五億円。当初計画では用地交渉を〇七年度中に終了。ビルに入居する地権者の所有区分を定める管理処分計画の県認可を得た上で、今年七月に着工する予定だった。

　ところが、一部地権者（六物件の十三個人・法人）との交渉が難航し、用地取得率は７３％どまり。さらに（１）敷地が狭く、作業効率が悪いことから、工期が予定より半年長い三年三カ月となった（２）入居希望だった地権者が本年度に入り、相次いで売却希望に転じたため、管理処分計画が遅れた―ことも加わり、市は六月定例会で、ビル完成が一年程度遅れるとの見通しを示した。

　委員会では「駅前再開発の目玉だったのに新幹線開業時に完成していないのは失態だ」「収用手続きに早く取り掛かっておくべきだった」などの批判が出た。

　奈須悦雄・市熊本駅周辺整備事務所長らは、県収用委員会への申請準備を進めるとする一方、「すべての収用手続きを踏むと一年の遅れではすまない。任意の交渉で早く合意するよう努力する」と強調した。

　市によると、交渉中の地権者はいずれも計画自体には賛成で、任意交渉で決着する可能性が高いという。（渡辺直樹）





熊本の玄関の１つである熊本駅が、美しく生まれ変わるのは歓迎です。

ただ、多少予算オーバーなのではないでしょうか？

もっと、県全体のバランスを取らないと、駅だけ生まれ変わっても意味が無いような・・・・。

確かに、駅周辺も他の県に比べたらかなり見劣りするのは確かですが、

どちらかというと、空港もどうにかなりませんでしょうか？

多少改善されたとはいえ、不便だし中心地から離れすぎです。

空港機能が、プアでは州都などになれるはずがありません。

熊本の魅力ある都市作りを期待してやみません。


知事・市長、頑張ってください！

  

富山弁は高圧的？　県警「第一声は標準語で」

2008年06月26日

　県警は本年度、相手に標準語で接するなど職務上の対応を学ぶ研修を各署で実施している。「見せられま」「だめやちゃ」など、富山弁がきつく聞こえるとの指摘、苦情を受けたためという。県警は「富山弁を禁止するのではなく、警察官としてふさわしい言葉遣いを指導するのが狙い」としている。

　県警によると、ここ数年、本部や各署に寄せられる苦情は一年間に七十－八十件。昨年は七十一件あり、対応した警察官に問題があったとみられる苦情は三十三件で、うち「不適切な言動」は十五件と約半数に上った。

　職務質問された少年の親から「首都圏から県内に移り住んだばかりだが、富山弁は語尾が荒く、子どもがショックを受けた」との苦情が寄せられたこともあったという。

　研修は、実際にあった苦情を基に実施。深夜に運転免許証の更新を依頼されたり、検問で「犯人扱いしているのか」などと言われた場合を想定し、相手に納得してもらえる対応を学んでいる。「こっち来られま」「何しとんが」といった富山弁は「語尾が命令口調に聞こえ、高圧的との誤解を招きやすい」と判断、「職務での第一声は『標準語』」と指導している。

　県警監察官室は「苦情は減少傾向にある。各署で研修を続け、しっかりとした対応を心掛けたい」と話している。

そういえば、純粋な熊本弁【特に南部】は、関東の方には結構喧嘩ごしに聞こえるそうです・・・・。

たとえば・・・・

あなたの家に遊びに今から行きます。が・・・・

『わるが家に、今かっくっけんね！』（すばらしい短縮形です）

そして・・・・

最近、仕事の調子はいかがですか？が・・・・

『どぎゃんや最近景気はよかや？』

などなど・・・・。

びっくりしたのは・・・・・・

はよもだえんか！は・・・・

『はやく急いでください。』

だそうです。

朝から、アダルトな話題をだしてすいません。【笑】

  

【コラム】　蚊に刺されやすい人、刺されにくい人の違いって何？

2008年6月26日（木）15:00

• 

6月も後半に入り、そろそろ蚊が本格始動する季節。先日も窓を全開にして寝ていたところ、手荒い洗礼を受けた。

しかし不思議なことに、隣で寝ていた彼女は無傷。まあ刺されないに越したことはないが…なぜ僕だけ刺されたのだろう？　

「蚊は、人の呼気に含まれる二酸化炭素や汗に含まれる乳酸に反応して近づき、血のおいしそうな人を吸血します。つまり、人の体質や状態、血の味などによって、刺されやすい人と刺されにくい人が存在するんですよ」というのは、元東京大学農学部教授で蚊研究の第一人者である池庄司敏明さん。

蚊の吸血は、卵の成長に必要なタンパク質を動物の血液で補給する行為なので、メスしか吸血をしない。ただ、吸血時は血のおいしそうな相手を選ぶというのだ。

果たして、メスの蚊はどのような血を好むのか？

「蚊は比較的O型を好み、次にB型、AB型と続き、A型になると若干嫌う傾向があります。これは、血液中の抗原物質（この種類の違いが血液型を示す）の味がそれぞれ異なるため。抗原物質は人によって汗や涙、唾液にも含まれるので、蚊がそれを感知し、刺す前に吸血の可否を判断している場合もあります」（池庄司さん）

とはいえ、血が蚊好みの人ばかりが刺されやすいとも限らないそうだ。というのも、蚊が人に近づくきっかけは人が発する物質によるもので、血の味とは別だから。蚊を誘引する物質は、体の新陳代謝が活発なとき大量に発散されるので、運動、飲酒、入浴後の人や、体質的に汗っかきな人が蚊を誘引しやすいという。

これらを総合すると、最も蚊に刺されやすい人は、蚊を誘因しやすく、おいしい血の持ち主で、O型かつ寝汗をかくタイプ。…つまり、僕ってことじゃん！

というわけで、大事な血を守るためにも、今後は吸血する蚊を一匹でも多く仕留めていきたいところ。けど、いつの間にか刺されて、食い逃げされてばかりなんだよなぁ。実際、蚊は吸血がバレないように痛みを感じさせない物質を出したり、攻撃に素早く反応するといった進化をしているそうだが…そんな蚊をどうしたら仕留めればいいのでしょうか？

「蚊が吸血しているとき、吸われている部分の筋肉にグッと力を入れてみてください。すると、筋肉が引き締まり蚊の口吻（こうふん）が抜けなくなります。そこをパチンと」（池庄司さん）

なるほど。それなら多少のかゆさは残っても、逃げられたときの“歯がゆさ”は残らないかもね！
（R25編集部）

蚊に刺されやすい人、刺されにくい人の違いって何？はコチラ

※コラムの内容は、フリーマガジンＲ２５から一部抜粋したものです。



私も、周りで一番指されやすい体質です！（笑）

だから、夏は嫌いなんです・・・・・・。
  

４００万円以上が８３台国交省あきれる高級車三昧
「アルファード」筆頭に

　国土交通省の地方整備局などが、ガソリン税などの道路特定財源で購入した公用車の全容が明らかになった。１４００台以上の保有車両のうち、５００万円を超えるトヨタの最高級ミニバン「アルファード」を筆頭に、４００万円以上もする高級車を８３台も購入していたのだ。庶民がガソリン高騰などで苦しんでいる中、役人たちはこんな贅沢三昧を続けていた。

　注目の資料は、民主党の大久保勉参院議員の要求に対し、国交省が提出したもの。２００６年度時点での保有公用車の車種や購入時期、事務所名、価格などが２０枚の表となっている。

　それによると、最高価格は中国地方整備局広島国道事務所が０４年に購入したトヨタの「アルファード」で５５１万４８００円。２位は東北地方整備局能代河川国道事務所が００年に購入した日産の「エルグランド」で５２３万８６０２円となっている。

　両社のＨＰを見ると、アルファードの最高グレードのメーカー希望小売価格は４６８万９０００円で、エルグランドは４４９万４０００円。ＥＴＣやカーナビなど、数十万円のオプションが付けられているとみられる。

　以下、国土技術政策総合研究所が購入した「エスティマ」の４９３万３４８６円、九州地方整備局大分国道事務所が購入した「ハイエース」の４８９万７０５０円などと続く＝写真右。

　地方整備局は国交省の地方支分部局の１つ。北海道と沖縄を別にして、東北や関東、北陸、中部、近畿、中国、四国、九州の８つに分かれ、直轄の道路や河川、港湾、空港などの整備や維持管理を担当する。

　現場での仕事が多いはずだが、公用車の車種を多い順に並べる＝同左＝と首をかしげてしまう。トップはエスティマで１９９台、２位はスバルのステーションワゴン「レガシィ」で１５７台、３位はトヨタの高級乗用車「クラウン」で１０４台、４位はアルファードの８４台と続いており、高級車志向がうかがえるのだ。

　さらに公用車は職員自らは運転せず、民間会社に業務を委託。その多くは同省ＯＢの天下りを受け入れ、指名競争入札の落札率は９０％台後半という異常さだ。

　一連の疑問について国交省に質問した。

　高級車の購入が多いことについて、道路局総務課の担当者は「長距離、多人数での移動、荷物の運搬などを考慮し、必要な機能を備えた車として各整備局が個々の判断で購入した」と説明する。しかし、「高級車でなくてもいいはず」と聞くと、「批判を受け、今後購入する場合は２０００ｃｃ以下の小型車にする。３年間で約２割、約３００台を削減することに決めた」と語った。

　一方、運転の業務委託について、大臣官房会計課の担当者は「移動中に道路状況の点検や打ち合わせ、災害時には情報収集しながら遠方の現場に行くこともあり、運転業務を委託している」と説明した。ただ、こちらも「職員自らが運転する機会を増やすよう、見直す方向にある」と答えた。

ZAKZAK 2008/06/25

まさに、必要経費もここまでくると・・・・、だれが決済しているのでしょう？

会計検査院は、機能しているのでしょうか？  

地中海のサメ激減　４種類、２００年で９６％以上

6月25日16時9分配信 産経新聞

【ワシントン＝渡辺浩生】地中海に生息する主要なサメが過去２００年の間に９６％以上も激減していたことが、ワシントンに拠点を置く民間海洋研究団体「レンフェスト・オーシャン・プログラム」の研究報告で明らかになった。絶滅や海洋生態系全体への影響が危惧（きぐ）されており、保護への取り組みが求められているとしている。 　地中海には４７種のサメが見つかっており、研究グループはそのうち捕食者種の５種類のサメについて、１９、２０世紀の漁業従事者の記録などをもとに長期的な個体数の変化を計測。その結果、シュモクザメ、ヨシキリザメ、オナガザメなど４種類について、９６％から９９・９％減少したと推測されることが分かった。 　原因について、報告書は、サメは成熟までに時間がかかり、産卵の数も他の魚に比べて少ないため、乱獲に弱い特徴があり、メスが卵を産むまでに成熟する前に乱獲されていることが種全体の絶滅のリスクを高めているとしている。 　サメの個体数の減少は世界的な傾向にあるが、地中海は多くの国に囲まれ、しかも漁業ルールが異なるため、より急速に減少しているとみられる。研究を主導したフランセスコ・フェレッチ博士は「食物連鎖の頂点にいるサメの減少は、地中海の食物網への重大な影響を示唆している」と警告している。 【関連記事】 ・ サメに襲われて男性死亡、米カリフォルニア州 ・ 「危険な」サメの餌づけダイブ、男性が足かまれ死亡 ・ 店頭から魚が消える？　燃料高騰で漁業団体が一斉休漁検討 ・ マグロ漁船続々「休業」　品不足で値上がり必至 ・ 燃料高騰に実力行使　仏漁師ら、港を封鎖

私たちの目の届かないところで、地球が壊れて行きます。

刻を同じくして、日本も壊れて行きます。

誰かが、とめてくれるのを待つのではなく、行動を起こしましょう。

身の回りから・・・・コツコツと！  

外国カラオケ曲を規制へ　中国、「文化脅かす」

2008.6.25 20:02

  

オバマも愛用！グーグルが恐れるフェースブックの正体

2008年6月25日（水）13:45

• 

　フェースブックが、グーグルの最強のライバルとして浮上してきた。

　周知のとおり、フェースブックはＳＮＳ（ソーシャルネットワーキング・サービス）の代表的サイトで、最近は倍々ゲームでユーザーを増やしている。今年5月のユニークビジター数は世界合計で1億2390万人（コムスコア調べ）。4月には競合するマイスペースを追い抜き、ＳＮＳ首位の座に躍り出た。

　同社のユニークビジター数が、昨年5月の時点で5000万人前後だったことを考えると、増加ペースには目を見張るものがある。フェースブック発表による最新のアクティブユーザー数は8000万人にも上る（6月23日現在）。

　ＳＮＳがなぜ、検索市場で不動の地位を築いたグーグルと競合するのか。

　その理由はふたつある。ひとつは、サイトへのトラフィックが多くなればなるほど、ユーザーに向けた広告による収入を奪い合うようになること。もうひとつは、フェースブックのようなＳＮＳが力を増しているということは、インターネットへの入り口がもはや検索ではなくなり、「友達とシェアする情報」へ移行しているのではないかと思われるからである。

　フェースブックを実際に使ってみるとわかるが、「インターネットにおける自分の顔」としてのプロフィールづくり、友達関係のメンテナンスのためのツール、そして友達と共有する写真、その他のアプリケーションの充実ぶりや細やかさには驚くものがある。

　登録には、生年月日、出身大学、勤務先などを入力する（いずれもプライバシーコントロールで公開する程度はユーザーが決定する）が、それだけで「ひょっとすると次の人々はお知り合いではありませんか？」と何人ものフェースブック・ユーザーの名前と写真が並ぶ。

　直接知らない人もいるが、知人の知人とか、同じ大学の出身者、あるいはご近所の住人であることなどがわかって、「へえ、こんな人とつながっていたんだ」と、まずは嬉しくなる。

実際にそういう人々とフェースブック上で友人関係を結ぶと、今度は彼らの交友関係、好きなこと、行った場所、撮った写真などを共有できる。ちょっと覗き見趣味的な好奇心と、そんな情報を開けっぴろげに知らせてもらえるという純粋な喜びとが一緒になって、けっこうやみつきになる。

　さらに、友人とはメールを送ったり、壁に書き込みをしたり、1ドルで買えるプレゼント（ケーキやハグ、キスマークなど）を贈ったりと、いろいろな方法でコミュニケーションできる。グループでの活動も盛んで、バラク・オバマ民主党大統領候補が、フェースブックのサポート・グループの力で草の根的に巨額の選挙資金を集めたのは、よくご存知だろう。オバマ関連のグループは、支持派、妨害派含めて400前後もあるのだ。

　そのフェースブックが、昨年11月に「ソーシャル・アド」という広告システムを出したことが、グーグルの先を行く新しいインターネット広告の登場だと騒がれたのである。

　「ソーシャル・アド」とは、友人が購入した商品や行ったレストランなどについて、「○○さんが、こんなところで食事をしました」「こんなものを買いました」といったお知らせとともに、広告が表示される仕組みだ。要するに、友人の行動が、広告と連動している。

　グーグルは、用があって調べものをしていたその検索結果の脇に関連広告が出る「プル式」の広告の仕組みだが、こちらは完全な「プッシュ式」で、口コミ広告のど真ん中を狙い撃ちしたような方法だ。ターゲット広告として、これ以上のうまみはないだろう。

　フェースブックのもうひとつの大きな特徴は、ここで使えるアプリケーションの豊富さと柔軟さである。たとえば、ニュースの投稿サイトDigg.comを自分のフェースブックのアカウントに統合すると、フェースブック上で自動的にDigg.comを見られるだけでなく、フェースブックの友人たちがどんなニュースを投稿したのかも一目瞭然になる。

フェースブックは昨年5月にアプリケーション・プラットフォームを開放したが、現在日々140もの新しいアプリケーションが加わっている。今やインターネットで最強の求心力を持っているのである。

　こうしたいくつもの便利なツールを加えていくうちに、ユーザーはまるでクモの巣に絡めとられるようにフェースブックから出られなくなる。グーグルのサイトは用がなければ行かないが、フェースブックは用がなくても何となく行ってしまう。まるでフェースブックが自分のユニファイドＩＤのようになり、ここからすべてを済ませるようになる。その結果、フェースブックはインターネットの中でも稀に見るような「肥沃な土壌」に育っているわけだ。インターネット・サイトにとっては理想的な姿である。

マイクロソフトが弾いた
企業価値は1兆5400億円

　昨年はヤフーとグーグルが相次いでフェースブックに買収や資本参加の話を持ちかけたが、企業価値の評価が低すぎると一蹴された。結局、昨年10月にマイクロソフトが1.6%の株を2億4600万ドル（約246億円）で買い上げ、つまりその時点で150億ドル（約1兆5400億円）もの価値がつけられたことになる。

　CEOのマーク・ザッカーバーグは、フェースブックの2007年の売上高を1億5000万ドル（約160億円）と発表し、これが2008年には3億5000万ドル（約375億円）に伸びると予測している。社員も2007年の450人から、2008年中には1000人に拡大すると強気だ。

　グーグルも、機能面でフェースブックに対抗するような仕組みを発表しているが、なかなか追いつけないでいるのが実情だ。それどころか、グーグルから広告担当のキーパーソンなど重要人物が何人もフェースブックに流れている。

　ハーバード大学の学生だったザッカーバーグが、学生交流のためにフェースブックを作ってたった4年。広告収入に頼るビジネスモデルを危ぶむ専門家もいるが、その勢いはまだまだ止まりそうにない。

（ジャーナリスト　瀧口範子）

マツダが５０億円所得隠し

マツダが税務調査で、０７年３月期までの５年間で５０億円余りの所得隠しを指摘されていたと判明。








  

Google、広告主向けの無料Web分析ツール立ち上げ

広告主はGoogle Ad Plannerで、ターゲットとしたいユーザーがアクセスしそうなWebサイトを見つけることができる。

　米Googleは6月24日、広告主向けリサーチツール「Google Ad Planner」を立ち上げた。

　Ad Plannerでは、広告主がターゲットとしたいユーザーの条件（言語や年齢など）を入力すると、そのターゲット層がアクセスしそうなWebサイトの情報が表示される。Googleのコンテンツネットワークのサイトも、それ以外のサイトも対象となる。

　条件に合ったサイトのリストを保存してメディアプランを作成することもでき、メディアプランは.csvファイルやDoubleClickのMediaVisorにエクスポートできる。

　Ad PlannerはGoogleの検索データ、Google Analyticsのデータ、外部のパネルデータ、その他サードパーティーの市場調査などさまざまなソースからデータを集めており、40カ国に対応している。

　同サービスは現在βテストの段階で、招待制となっている。利用は無料。


携帯電話ＯＳ、世界共通化へ　端末値下げ期待も

ＮＴＴドコモやノキアなど世界の携帯電話会社と端末メーカー１０社は２４日、携帯端末の基本ソフト（ＯＳ）などのソフトウエアを共通化するための推進団体を０９年に設立する、と発表した。共通化が進めば、世界の様々なサービスを導入しやすくなり、開発費用も減って端末の値下げも期待できそうだ。

　団体には、ソニー・エリクソン、モトローラ、ＡＴ＆Ｔ、ボーダフォン、サムスンなども加わる。英国のソフトウエア会社シンビアンのＯＳをもとに技術やノウハウを出し合い、共通ソフトの開発を進める。２年後には誰でも使えるよう無料で公表する。

　これまでは、各社が個別にソフトウエアを開発し、端末に搭載してきた。ソフトが共通化すれば、独自サービス部分の開発だけで済み、費用や期間が抑えられる。国内端末が海外に出やすくなるなどメーカーへの影響も大きい。

　ドコモはグーグルが主導する無償共通ＯＳ「アンドロイド」の開発にも参加し、共通化の取り組みを強める。ＫＤＤＩ（ａｕ）もアンドロイドに加わり、ａｕ端末の共通ソフト「ＫＣＰ＋」などを開発。ソフトバンクモバイルも、ボーダフォン、チャイナモバイルの３社でソフトの共通化を進めている。（木村和規）

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